Riceviamo e pubblichiamo, un comunicato sul rendiconto dell’attività svolta in consiglio comunale (2019-24) dal gruppo civico Verbania Futura.
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Contributi per le attività commerciali interessate dai lavori di piazza Ranzoni e corso Mameli a Verbania. Previsti sino a 20 mila euro per rinnovare dehors, insegne e tende. Pubblicato avviso del Comune.
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Lunedì 12 giugno 2023, alle ore 18.00, presso il Vecchio Imbarcadero di Verbania, Intra, in C.so Mameli, si terrà la cerimonia di intitolazione "Vecchio Imbarcadero" in memoria di Monsignor Giuseppe Cacciami.
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Da martedì 7 a lunedì 13 febbraio si svolgerà, nelle farmacie in tutta Italia, la 23ª “Giornata di Raccolta del Farmaco”.
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Dal 9 gennaio 2023 limitazioni alla circolazione per posa di fibra ottica in c.so Nazioni Unite, in via Perassi ed in via Battaglione Intra dove vi sarà un restringimento delle corsie di marcia.
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Pulizia e la video ispezione del tratto di fognatura comunale di piazza Ranzoni
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Smantellata l'isola interrata per la raccolta rifiuti in c.so Mameli a Verbania. Una scelta per il decoro della città.
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Sono in corso da ierii e sino al 28 gennaio lavori di pulizia della rete fognaria posata a Verbania, nel tratto da corso Mameli - Villa Caramora fino all’altezza di p.zza Ranzoni.
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Riceviamo e pubblichiamo, un comunicato, del Gruppo Consigliare del Partito Democratico Verbania, riguardante la commissione viabilità e l'assenza delle minoranze.
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In una conferenza stampa tutto il centro destra verbanese, ha espresso le perplessità sugli interventi dell'Amministrazione e le proprie proposte di sviluppo della città. Di seguito la sintesi.
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Lunedì 14 giugno 2021 partiranno i lavori di asfaltatura su c.so Mameli sulla statale 34, a Verbania Intra, dalla rotonda di palazzo Flaim sino al nuovo tratto già asfaltato l’anno scorso.
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Al via il 14 giugno i lavori di riqualificazione dei marciapiedi e della sede viaria di c.so Cairoli a Verbania Intra. Il secondo lotto finanziato con l'avanzo di amministrazione.
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Riportiamo le modifiche alla viabilità e alla sosta legate alla tappa del Giro d'Italia, che partirà da Verbania sabato 29 maggio alle 12.30. Partenza e podio firma a Pallanza zona lungo lago.
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Con la consegna del cantiere alla ditta vincitrice dell’appalto, partiranno nei prossimi giorni (lunedì 1 marzo) i lavori per la realizzazione di una nuova struttura di attracco al servizio delle unità da diporto in navigazione, anche con propulsione elettrica, sulle acque del Lago Maggiore, per sosta temporanea presso il “Porto Vecchio” di Intra del Comune di Verbania.
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L'Amministrazione Comunale diffonde le schede dei lavori pubblici completati e delle opere in cantiere o in fase di progettazione sul sito del Comune.
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L'Amministrazione Comunale di Verbania in una nota rende noto che è al via la redazione di un progetto per la riqualificazione di piazza Ranzoni e del lungolago di Intra
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Riceviamo e pubblichiamo, la mozione sottoscritta e presentata a seguito delle critiche delle scorse settimane per la realizzazione di asfaltature in città, presentata dal Insieme per Verbania, Prima Verbania, Lega Salvini Premier, Fratelli d'Italia e Giorgio Tigano.
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Installate tredici nuove antenne per il wi-fi libero dall'Amministrazione Comunale di Verbania. In totale sono ora ventisette.
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Un piano che prosegue e prevede alcuni interventi in notturna per limitare i disagi sulle strade a grande scorrimento (su c.so Mameli e alla rotonda del Tribunale di Verbania nei giorni 29, 30 e 31 luglio) e che ha visto oggi i lavori, senza particolari problemi alla viabilità, su viale Azari e domani su largo Tonolli.
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Partono il 7 luglio i lavori per il piano asfalti 2020 approvato dall’Amministrazione Comunale di Verbania guidata dal sindaco Silvia Marchionini.
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Famo un po' di conti
Qualsiasi azienda seria, prima di lanciare un nuovo prodotto, fa una ricerca di mercato. La fa la Barilla, la deve fare il comune. La domanda è semplice: “Quanti sono gli utenti interessati al servizio?”. Come si fa? Si contatta i vari frontalieri e si pone il quesito. Non si ha l'elenco? Ci si mette a Piaggio Valmara e si fermano gli automobilisti.
Qualcuno ha scritto che ci sono state richieste di istituire il servizio. Ok, ma quanti? 4, 5? Forse 10?
Quanti poi di questi sono disponibili a passare dal mezzo privato al mezzo pubblico? Tra il dire e il fare...
2 conti
Verbania – Locarno con l'auto sono 50 minuti (fonte Waze)
Intra – Locarno (via acqua) quanto? Allora prevediamo una fermata a Ghiffa? Sosta obbligatoria per la dogana a Cannobio, sosta obbligatoria non so dove per la dogana Svizzera (Brissago?), non facciamo una fermata ad Ascona? Eccoci a Locarno 1 h.
Bene, qualcuno penserà solo 10 minuti in più. Non è così.
Innanzitutto per prendere il battello a Intra devo anche arrivare all'imbarcadero, consideriamo 20 minuti di media tra chi abita in corso Mameli e chi abita a Pallanza (poi deve parcheggiare, poi deve fare il pezzo a piedi e poi ci sono 5 minuti di margine di sicurezza)? Siamo ad 1,20h per arrivare a Locarno e quando sono all'imbarcatoio ops imbarcadero di Locarno come ci arrivo al lavoro? Media tra caso migliore 10 minuti a piedi e caso peggiore dovendo prendere un mezzo. Allora 15 minuti di attesa e 15 minuti di mezzo poi altri 5 minuti a piedi, concludiamo Verbania dalla propria abitazione a Locarno luogo di lavoro 1h e 45 minuti se tutto fila liscio.
Ma poi l'orario coincide con le esigenze?
Ipotesi, partenza battello ore 6, arrivo al lavoro 7,25, orario inizio inizio lavoro 7,15 non va bene, vado in auto. Ipotesi, orario lavoro 7 e 45 OK va bene ma mi vale la pena uscire da casa alle 5:40 per iniziare a lavorare alle 7:45??
Diciamo che mi va bene, avrò poi una combinazione di orari (orario di fine lavoro, orario del mezzo pubblico per arrivare all'imbarcadero e orario del battello) che si sposano alle mie esigenze??
Dubito.
Qualcuno ha scritto ma “quelli che vanno a Milano poi usano i mezzi pubblici”. C'è un po' di differenza, innanzitutto si va in treno per motivi di costi e di tempo. Il treno, non subendo la lotteria del traffico è abbastanza preciso. E poi dalla stazione ho centinaia di combinazioni mezzi pubblici che mi portano ovunque. A Milano è impossibile parcheggiare senza rischiare multe o lasciare mezzo stipendio nei parcheggi. Un conto è poi guidare un'ora per andare a Locarno, un altro è 2 ore per andare a Milano.
Qualcuno ha scritto che sul Lago di Como lo fanno già. Anche sul Lago Maggiore lo fanno già, Intra-Laveno. Un traghetto ogni 20 minuti. Le altre tratte non le fanno perché non c'è utenza.
Ora parliamo di costi. Intra-Locarno costa 18 euro (potrei sbagliarmi...), allora usiamo la buona regola che l'abbonamento mensile costa 15 volte il biglietto singolo eccoci a 250 euro! Consideriamo poi il maggiore onere visto che il battello torna a Intra vuoto e poi il pomeriggio va vuoto e quindi per fare 2 tratte se ne devono fare 4? Diciamo 300 euro di abbonamento? Poi abbiamo l'abbonamento dei mezzi in Svizzera che costa almeno il triplo rispetto all'Italia.
Ora iniziamo a contare chi lascia l'auto a casa e prende il battello, 3? 4? 5? o pochi di più.
Qualcuno ha fatto notare che c'era già questo servizio negli anni '70 e poi è stato soppresso. Ci sarà stato un motivo??
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